稀土：从“工业味精”到“科技维生素”

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　　镧、铈、镨、钕、钷、钐、铕、钆、铽、镝、钬、铒、铥、镱、镥、钪、钇。
　　这17个字，构成了全部的稀土元素。也正是这17个字，在前段时间，扼住了外洋车企的喉咙。
　　综合媒体报道，6月，福特汽车公司仍在为获取生产汽车所必须的稀土磁体而苦苦挣扎，乃至导致一座工厂临时停产；日本铃木公布，由于稀土质料零部件未能按时到货，本土部门生产线停息运营。印度三大车企也一度发出警报，稀土磁铁库存仅能维持三天正常生产。

　　行业协会数据表现，新能源汽车每辆纯电动车斲丧钕铁硼5-10kg，每辆插电式混淆动力汽车斲丧2-3kg。
　　代表丰田、大众等主流车企的汽车创新同盟与汽车零部件制造商协会（MEMA）发出联名信告诫称，假如无法得到稀土磁材稳固供应，车企将无法生产一系列关键零部件，并给出了一长串名单，从主动变速箱、节气门体、交换发电机，列到各类电机、传感器、安全带、扬声器、照明装备、动力转向体系及摄像头。
　　稀土在给财产链带来一些“小小震撼”的同时，也在二级市场生动上演了一出战略代价重估的行情。以A股稀土龙头北方稀土为例，其本月累计涨幅超32%，7月18日股价创下了近两年以来新高。
　　公司7月9日披露的半年报预报表现，预计归母净利润为1.36亿元-1.76亿元，同比增幅高达1882.54%-2014.71%，扭亏为盈。
　　业绩预报越日，北方稀土即与包钢股份双双公布上调2025年第三季度稀土精矿关联生意业务代价，拟将2025年第三季度稀土精矿生意业务代价调解为不含税19109元/吨（干量，REO=50%），REO每增减1%、不含税代价增减382.18元/吨。
　　“中东有石油，中国有稀土”
　　早在新能源汽车、人形呆板人还没出现的年代，稀土就已经有了“工业味精”的称呼。在传统工业中，仅需少量添加稀土即能明显改善性能，比方石油工业中稀土催化剂能低落炼油能耗、进步产物性能并淘汰污染物排放；钢铁工业中稀土有助于进步钢的强度、韧性、耐磨性和耐腐蚀性；玻璃陶瓷中添加氧化镨、氧化钕、氧化铒等进步颜色多元性和稳固性。
　　1992年邓小平南巡时曾云云形容稀土，“中东有石油，中国有稀土。”足以见得稀土的战略职位。
　　随着环球财产链的重构和高端制造业的发展，稀土的战略代价还在提拔。“工业味精”大概已经无法概括稀土的紧张性——究竟味精作为调味品并非不可或缺。有越来越多的迹象表明，稀土正在由“工业味精”向“科技维生素”富丽转身。
　　和更多新兴范畴“科技含量”范畴一起升高的，是稀土的利用量和焦点性。除了上述提到的新能源汽车范畴之外，军事、呆板人、低空经济等多个范畴都必要稀土。
　　军事财产中，现在大多高科技武器的焦点部门都离不开稀土，导弹、智能炸弹、隐形战斗机等均需接纳含重稀土元素的特种磁体。
　　美国“爱国者”导弹的制导体系之以是能精准拦截来袭导弹，正是参加了稀土元素用于电子束聚焦；F-2战斗机发动机机体制造同样大量接纳了稀土。值得留意的是，上周美国最大稀土矿商MP Materials公布，美国国防部同意以4亿美元收购其优先股，当局答应投入数以十亿计美元投资MP Materials并采购其产出。
　　呆板人范畴，马斯克4月时曾表现，特斯拉“擎天柱”人形呆板人的生产受到了彼时中国对稀土磁体出口限定的影响，特斯拉正在与北京方面互助，以得到利用稀土磁体的出口允许证。
　　稀土磁材是高性能、节能电机的必备质料，用于必要安装在狭窄空间的电机内部。而呆板人、特殊是人形呆板人满身的每个关节，根本都至少有一个小型电机，每个电机则都必要一块磁材；由于电机所处空间狭窄，稀土磁材可以制止这些电机在运行时过热或出现故障。马斯克就透露，“擎天柱”手臂搭载的电机在封闭空间内运行，必须利用稀土磁体。中信建投数据表现，人形呆板人单台用稀土永磁凌驾2kg，不亚于一辆新能源汽车用量。
　　值得一提的是，商务部消息发言人6月7日在答记者问时也提到，随着呆板人、新能源汽车等行业发展，各国对中重稀土在民用范畴的需求量正连续增长。
　　低空范畴方面，多家稀土磁材企业已表现，高性能钕铁硼磁体可用于低空经济范畴产物，包罗无人机及飞行汽车等，重要应用部门包罗动力体系中的电机及推进器、传感器，部门飞行器会接纳稀土合金的机翼布局来提拔质料的强度及耐腐蚀性。券商以为，随着低空经济市场规模连续扩张，稀土磁材的另一需求增长点将渐渐打开。
　　现在，在电动化、智能化海潮席卷的当下，稀土在关键部件所占据的重量比例和性能贡献，已远非传统钢铁或玻璃中添加的微量稀土可比。正如维生素是维系生命不可或缺的微量营养素，稀土已成为驱动焦点部件高效运转的关键元素，其定位早已逾越传统工业期间的“工业味精”辅助脚色，一跃成为高科技期间名副实在的“命根子”质料。
　　国海证券以为，比年来新能源车、风电、家电等需求连续高增，短期内人形呆板人也或将迎来量产，全新的应用场景将成为稀土磁材增长新引擎，预计2025年和2026年环球氧化镨钕需求分别为11.7万吨和12.69万吨，同比增速为9.7%和8.4%，将来行业将继承维持供需紧均衡的状态。后续稀土出口管制放松或对代价上涨有助推作用，稀土板块有望在估值提拔之后再迎利润增厚的戴维斯双击。



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（文章泉源：科创板日报）

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中色团体的综合气力排在中国稀土前面 ，你看一下最新央企排名 ，中色团体排65位 ，而中国稀土排在中色背面的第66位～

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开采稀土是严峻粉碎生态情况，以是昨们是用这个代价去换出口赚美元，如今国家对稀土限定出口了，开采够咱们本身用就行，以是稀土的股票我一股也不买。