加快镌汰燃油车，东风本田发动机工厂产能减半 ...

【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】据《日本经济消息》3月11日报道，本田将把位于广州的东风本田发动机有限公司的产能从每年52万台淘汰一半，相称于其在中国贩卖燃油车发动机产量的30%。此中3月尾将停产一条生产线。
东风本田发动机有限公司建立于1998年，是东风汽车团体与本田汽车对等持股的合资企业。工厂位于广州，负责开辟、生产、贩卖轿车用的发动机及其零部件，并提供相应的售后服务。其产物重要用于广汽本田生产的系列乘用车型，同时还向东风本田供应缸体、缸盖、传动轴等零部件。
现在，以本田、丰田、日产为首的日本汽车制造商在中国市场广泛遭遇困难。而本田的减产规模则是日系车企中最大的一家。
2024年，本田在华销量仅为85万辆，比2023年淘汰了三分之一，并是9年来初次跌破100万辆。在中国，由于自主品牌的攻势，新能源汽车正在敏捷遍及，并迫使新能源汽车谋划单薄的本田等车企加速布局改革。


东风本田发动机有限公司东风本田发动机有限公司
2024年7月，本田中国公布将实验产能优化和电动化转型。今后，广汽本田于当年10月关闭年产能为5万辆的第四生产线；东风本田于同年11月将年产能为24万辆的第二生产线停产。本田在中国的汽车总产能由149万辆淘汰至120万辆。更早之前，广汽本田在2023年12月和2024年5月举行了两轮减员，涉及约3200名员工；东风本田也裁撤了约500名劳务调派职员。
除了缩减燃油车的生产之外，本田以后还筹划淘汰燃油车的车型数目。中国汽车工业协会的数据表现，在2025年中国新车销量中，新能源汽车的占比靠近50%，但绝大多数为自主品牌车型。对此本田中国本部长五十岚雅行夸大，2024年整年本田在中国上市的新车中有70%是新能源汽车，在此底子上，2025年的比例将进一步上升约10个百分点。
为此，东风本田新能源汽车专用工厂于2024年9月投产，广汽本田全新新能源汽车工厂于11月投产，为本田在华提供了每年24万辆纯电动汽车的产能。在产物端，东风本田于3月6日上市了纯电动汽车本田S7，售价区间为25.99万—30.99万元。该车型接纳了本田在中国新研发的纯电动汽车底盘，将来还将引进华为技能和科大讯飞等中国科技企业的技能。而广汽本田P7也已于3月初发布。
别的，本田将于本年4月在中国建立负责汽车智能化相干筹谋和软件开辟的“智能化统括部”。五十岚雅行夸大，“软件开辟的关键在于速率。将加快开辟。”本田也将进步驾驶辅助和基于AI的娱乐功能等，以进步新能源汽车的竞争力。
不外，面临中国市场连续至今的代价战，包罗燃油车和新能源车在内的合资品牌压力倍增。对此五十岚雅行表现，2025年将继承淘汰固定开支。
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这是顺应期间潮水的明智选择，信赖本田的新能源汽车会在市场上大放异彩！